蝶阀手动驱动装置应设置二级减速机构，总输入力矩均不大于200N•m即可开启阀门，第一级为蜗轮蜗杆减速机构。其特点为：

1、蜗杆的轴向受力由常规的拉应力改为压应力，可使传动机构的承载能力大大增加，有效避免因启闭力过大而损坏机件。

2、二级机构采用行星轮传动或伞齿轮传动来过渡，与用传统双级蜗轮蜗杆传动相比传动效率高，启闭圈数少，启闭力矩小。

3、当阀门在地下卧式安装时，二级减速机构为行星减速机构。该机构对于卧式安装可从操作部位直接显示阀门开关角度，即为双向显示设计。在不同的操作方位都能清晰地观察到阀门的启闭状态。该机构操作灵活、省力，只需1人即可轻松手动启闭阀门。

4、采用双偏心结构

关闭时阀板密封面随偏心位移靠向阀体密封圈进行挤压密封，密封圈受压均匀，密封性能可靠；开启时阀板只需转过很小一个角度，阀板密封面就与阀体密封圈脱离了，减少了密封面之间的磨擦，使阀门经久耐用并省时省力(见图1)。

图1 偏心结构示意

选用防止阀体锈蚀的涂装工艺：

1、涂装前处理。阀体、阀板等铸件采用树脂砂造型工艺，在涂装之前，铸件应经抛丸处理，达到GB/T8923——1988中规定的Sa21/2表面处理等级，并在完成后6h内进行涂装。并经磷化处理，以彻底清除浮锈、油脂和附着物。

2、喷涂与质保。静电喷涂环氧树脂粉末工艺，涂层固化后不溶解于水，涂层厚度≥300μm，有耐3kV电压的绝缘性能。涂层附着力按GB/T9286 ——1998。涂料采用阿克苏环氧粉末涂料，有相应的材料检验报告、进料单等相关证明和国家卫生部门的检测报告。