在球阀系列中除了卸灰球阀、喷煤粉球阀，其他的像浮动球阀、固定球阀、V型球阀、偏心半球阀、三通球阀等都有两个阀座，阀前密封指的是进口端阀座起密封作用，阀后密封指的是出口端阀座起密封作用，实际原理很简单，就是把阀座密封O型圈放在阀座密封面以外和以内的区别。还有一种DIB结构是双向密封的，它的原理就是把O型圈加大，内圆在阀座密封圈以内，外圆在阀座密封圈以外。

阀后阀座密封的固定球阀，由于流体压力在球体和阀座上的有效作用力小，因此，轴承载荷和摩擦转矩都小，这给驱动装置和轴承的设计，特别是给摩擦系数小，有自润滑性能，但抗压强度低，有冷流倾向的聚四氟乙烯滑动轴承的选用提供了方便，阀后阀座密封的缺点是：为了保证da>dw，如不减小阀门通道截面积，就要加大球体和阀体的结构尺寸。

对于阀前、阀后双面密封的固定球阀，优点是密封性能可靠、轴承载荷小，因此，它适用于密封要求特别严格的场合，但当阀体体腔内的压力P2异常升高时，不能自动卸压，因此，当采用双面密封球阀输送液化气体时，需在阀体上装一只小安全阀等。

当流体压力PN≥16MPa，阀门通径DN=80-200mm时，一般采用阀后阀座密封，对于输送压力PN≤10MPa的腐蚀性介质和气体介质，以及阀门通径较大的场合，宜采用阀前阀座密封，对于密封要求特别严格，或者危险性较大的介质，建议采用双面密封球阀，为增加密封性能，减小阀座的摩擦和磨损，延长其使用寿命，并防止球阀在使用过程中因阀座损坏而造成事故，可在阀座上增设油脂密封结构，但必须指出，油脂密封仅起辅助密封作用，或者作为临时应急措施，油脂密封结构多用于通径较大和输送气体介质的固定球阀中。